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        油價迎年內首個“四連漲” 短期繼續大幅上漲可能性不大

        時間:2023-08-11 09:01:28|來源:證券日報|點擊量:12469

        杜雨萌 韓 昱

        8月9日,國家發改委發布消息稱,按照現行成品油價格形成機制,自2023年8月9日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高240元、230元。上述調整后,國內成品油零售價將迎來年內首個“四連漲”。從此次調價的幅度來看,折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.19元、0.20元、0.20元。

        “本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。”隆眾資訊成品油分析師徐雯雯對《證券日報》記者分析,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱92號汽油將多花9.5元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費用增加1.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用增加8元左右。

        此次成品油零售價的上調,主要受到調價周期內國際油價繼續上漲所致。據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(7月26日至8月8日)國際油價繼續上漲。平均來看,本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期上漲5.30%、6.14%。

        談及國際油價繼續上漲的原因,國家發改委價格監測中心相關負責人告訴《證券日報》記者,調價周期內,市場對供應偏緊和需求改善的預期支撐油價繼續上漲。沙特再次加大減產力度,將自愿減產100萬桶/日的措施延長至9月底;俄羅斯也表示將在9月份減少石油出口30萬桶/日。美國活躍鉆機數降至去年3月份以來最低,原油庫存持續下降,供應偏緊預期不斷升溫。同時,美國二季度國內生產總值(GDP)同比增長2.4%,就業數據強勁,提振了市場對經濟“軟著陸”、能源需求復蘇的信心。高盛將今年全球石油需求上調55萬桶/日,至1.028億桶/日的歷史最高水平,預計今年下半年全球石油供需缺口為180萬桶/日;瑞銀預計今年8月份石油供需缺口為200萬桶/日。供需兩方面因素影響下,國際油價持續上漲至4個月高點。

        本輪是2023年第十六次調價,也迎來2023年第八次上調。本次調價過后,2023年成品油調價呈現“八漲六跌兩擱淺”的格局。展望后市,隆眾資訊分析師李彥對記者表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。目前來看,美國夏季出行高峰尚未結束,基本面利好支撐延續,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

        “短期內,國際原油價格走勢依然較為強勢,零售價五連漲概率較大。”金聯創成品油高級分析師王延婷也對記者表示。

        前述國家發改委價格監測中心負責人認為,“歐佩克+”的減產措施以及沙特、俄羅斯的自愿額外減產,給油價支撐力度較強。但油價上漲加大了歐美等國通脹壓力,美聯儲已釋放進一步加息的預期。高通脹、高利率、高油價會繼續拖累全球經濟增長,因此原油需求能否達到市場預期還存在不確定性,綜合判斷短期內油價繼續大幅上漲的可能性不大。

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      2. 責任編輯 / 裴怡楠

      3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
      4. 終審 / 平筠
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